Pengertian dan Jenis Relief Control Valve

Pengertian dan Jenis Relief Control Valve

Relief Control Valve atau Pressure Relief Valve (PRV) adalah jenis safety valve yang digunakan untuk mengontrol atau membatasi tekanan dalam suatu sistem. Tekanan yang menumpuk dapat menciptakan gangguan proses, kegagalan instrumen atau peralatan, atau kebakaran. Tekanan dilepaskan dengan membiarkan fluida bertekanan mengalir dari saluran alternatif keluar dari sistem.

Relief Valve dirancang atau diatur agar terbuka pada tekanan yang telah ditentukan sebelumnya untuk melindungi pressure vessels dan peralatan lainnya agar tidak terkena tekanan yang melebihi batas desainnya. Ketika tekanan yang disetel terlampaui, relief valve menjadi path of least resistance” Karena valve dipaksa terbuka dan sebagian fluida dialihkan melalui rute alternatif.

Dalam kasus lain, peralatan harus dilindungi agar tidak mengalami internal vacum (yaitu,low pressure) yang lebih rendah daripada yang dapat ditahan oleh peralatan. Dalam kasus seperti itu,vacuum relief valves digunakan untuk membuka pada batas tekanan rendah yang telah ditentukan sebelumnya dan untuk memasukkan udara atau gas inert ke dalam peralatan sehingga mengontrol jumlah vakum.

Jenis Relief Control Valve dan Penempatannya

Valve ini dapat di pasang di dalam sistem (internal bypass) maupun diluar sistem (eksternal), mari kita bahas satu persatu:

Relief Valve Internal System Bypass

Pada intinya adalah bypass antara jalur outlet dan jalur inlet, mengembalikan tekanan outlet kembali ke inlet yang berbeda ruang / sekat pada sebuah pompa. Bypass internal hanya mensirkulasi ulang cairan di dalam pompa, mengembalikan cairan dari ruang keluar ke ruang masuk. Tampilan cut-away dari pompa Seri GJ dan GB (lihat Gambar  di bawah) menunjukkan bagaimana cairan pelepasan mengisi cangkir magnet. Saat tekanan pelepasan di sisi outlet pompa meningkat, begitu juga tekanan di dalam cangkir magnet.

Relief Valve Bypass Internal
Relief Valve Bypass Internal

Ketika tekanan ini melebihi kekuatan pegas bypass yang menahan poppet, ia mendorong poppet dari “dudukannya”, memungkinkan cairan bergerak melalui saluran tambahan ke saluran masuk pompa. Ketegangan pegas bypass (dan, akibatnya, tekanan bukaan bypass) dapat dinaikkan atau diturunkan secara eksternal dengan menyetel sekrup bypass.

Pada saat debit cairan mengisi cup dan tekanan pada discharge (outlet) mengalami peningkatan tekanan, maka akan menjadi tekanan bagi seal hingga memungkinkan cairan bergerak melalui jalur ke arah inlet pompa. Hal ini semacam menekan kekuatan pegas yang pengaturan-nya dengan memutar sekrup pegas sebagai pengatur tekanan relief yang dibutuhkan.

Relief valve Bypass Pump
Relief valve Bypass Pump

Resirkulasi cairan ini terjadi di area kecil (Gambar diatas) dari bypass. Ketika bypass tetap terbuka dan fluida disirkulasikan dalam waktu yang lama, energi pergerakan fluida dan gesekan fluida akan menyebabkan peningkatan temperatur fluida. Pengguna harus menyadari bahwa meskipun suhu fluida dalam sistem tidak melebihi nilai yang direkomendasikan, kondisi bypass dapat menyebabkan kenaikan suhu yang cukup untuk menyebabkan pembengkakan yang signifikan pada pompa roda gigi PTFE. Pemanasan fluida menjadi perhatian utama ketika bypass digunakan untuk mensirkulasikan kembali sebagian besar fluida yang dipompa dalam volume kecil, sistem loop tertutup.

Relief Valve External System Bypass

Pressure relief valve
Pressure relief valve

Bypass eksternal dibuat dengan memasang katup pelepas di sistem. Relief valve tersedia dari beberapa sumber dan biasanya beroperasi dengan prinsip yang sama seperti yang dijelaskan sebelumnya: poppet yang ditahan di tempat dengan pegas diaktifkan ketika tekanan fluida mengatasi gaya yang diberikan oleh pegas. Bypass eksternal biasanya dirancang dengan katup pelepas yang terletak dekat dengan outlet pompa dan hulu dari katup lain dalam sistem. Fluida yang dialihkan harus diarahkan kembali ke reservoir suplai untuk menghindari kemungkinan masalah temperatur fluida seperti yang dijelaskan sebelumnya. Gambar 2 menunjukkan kemungkinan konfigurasi bypass.

Jenis Relief Control Valve dari konstruksinya

1. Tipe Poppet

Konstruksinya terdiri dari valve, spring dam adjusting screw beserta shim / nut.

Relief Control Valve tipe-poppet
Relief Control Valve tipe-poppet

2. Tipe Piston

Konstruksinya terdiri dari piston valve, spring dam adjusting screw beserta lock nut.

Relief Control Valve tipe piston
Relief Control Valve tipe piston

3. Tipe Pilot

Konstruksinya terdiri dari pilot valve, 2 spring dam adjusting bolt beserta lock nut.

Relief Control Valve tipe-pilot
Relief Control Valve tipe-pilot

Tipe katup ini sama dengan tipe poppet dalam membebaskan tekanan oli tetapi berbeda saat akhir pembebasan olinya dan mudah dalam mengatur tekanan seperti mudahnya saat membebaskan oli. Naiknya tekanan akan menyebabkan pilot valve terbuka sehingga tekanan pada balance chamber turun dan main valve bergerak ke kanan yang selanjutnya membuka saluran yang lebih besar. Ketiga tipe katup pengontrol tekanan di atas ( pressure control valve ) umumnya dipakai untuk relief dan safety valve.

Karakteristik Relief Valve

Closed Bypass

Ini adalah saat katup pelepas ditutup. Di pompa kami, ini terjadi ketika sekrup penyetel diputar sepenuhnya (searah jarum jam), menekan pegas pemintas sepenuhnya, dan pompa mengalami kemampuan aliran penuh dan menghasilkan tekanan.

Cracking Pressure

Tekanan retak Ini adalah tekanan di mana cairan mulai mengalir melalui katup pelepas.

Full-flow Bypass Pressure

Tekanan bypass aliran penuh Ini adalah tekanan fluida ketika aliran maksimum melewati katup pelepas dan jalur bypass. Di pompa kami, 100% keluaran bypass disirkulasikan kembali.

Reseating Pressure

Reseating pressure Ini adalah tekanan fluida saat relief valve tertutup sempurna. Tekanan reseating lebih rendah dari tekanan cracking.

Pemilihan dan Pengaturan Katup

Katup pelepas harus “diatur” untuk membuka pada tekanan di atas tekanan operasi. Ini memberikan keamanan sistem. Perhatian harus diberikan ketika menentukan tekanan sistem maksimum. Gunakan komponen dengan peringkat tekanan terendah sebagai panduan untuk menetapkan batas Anda. Jangan lupa, komponen ini bisa berupa tubing!

Dalam aplikasi penanganan fluida, banyak pasar memiliki sistem di mana aliran tinggi/tekanan rendah diperlukan dalam satu fase, diikuti oleh kebutuhan aliran rendah/tekanan tinggi di fase berikutnya. Seperti biasa, perancang sistem dan pompa harus menghemat daya, mencegah kenaikan suhu, dan memberikan solusi yang andal dengan segera (atau lebih cepat). Katup bypass menawarkan cara untuk memecahkan masalah sistem dan memberikan keamanan dengan cara yang praktis, tanpa melanggar anggaran yang ketat. Jadi, pertimbangkan jalur yang paling tidak tahan dalam perjalanan ke solusi Anda berikutnya. Anda mungkin menemukan kelegaan!

Demikian Artikel Seputar “Pengertian dan Jenis Relief Control Valve” Semoga dapat menjawab pertanyaan para pembaca terhadap artikel ini, semoga bermanfaat!

Share
%d bloggers like this: